RM 100GO! | 100X | HYBRID
für profis: der meist gekaufte prallbrecher unter den kompakten!

  • Das Original: RM ist Pionier und Weltmarktführer in der Kompaktklasse
  • RM NEXT-Philosophie: Mehr Leistung, verbesserte Bedienung, höhere Sicherheit! Neuer HD-Rotor und HMI: Performance-Indikator Kommunikationsbeleuchtung, Bediendisplay
  • Intuitiv & simpel: Rinnen-Boost, Release-Funktion, Ein-Mann-Betrieb, 100 % ferngesteuert
  • 1A-Endprodukt: Vielseitigstes 3-stufiges Prallwerk + Nachsiebeinheit + Windsichter
  • Hocheffizienter diesel-elektrischer Direktantrieb, ebenerdiges Wartungszugang

        Fakten

        In puncto Handhabung bleiben keine Wünsche offen: Der RM 100X verfügt über alle innovativen Features der RM-GO!-Serie. Zudem hält die NEXT-Philosophie Einzug: der Zustand und die Maschinenauslastung sind stets über die Kommunikationsbeleuchtung ersichtlich. Weiter Features sorgen für mehr Leistung, Bedienkomfort und Sicherheit. Im Handumdrehen ist der Kompaktbrecher transportiert & einsatzbereit. Über die niedrige Ladekante wird der Brecher beschickt. Bis zu 750 mm Kantenlänge nimmt der 960 x 700 mm große Einlauf auf.          
        Der neue HD-Rotor weist 17 % mehr Eigenmasse auf für mehr Durchzugskraft. Verklemmern wird mit Rinnen-Boost und dem Auffahren des 3-stufigen Prallwerks begegnet - per Funkfernbedienung natürlich. Bis zu 250 t/h werden störungsfrei und dank des dieselelektrischen Antriebskonzepts energieeffizient verarbeitet. Die optionale Nachsiebeinheit mit Überkornrückführung produziert hochwertige Zuschlagstoffe in einem Arbeitsgang. Der Windsichter sorgt für Produktverbesserung.

        Technische Daten

        Aufgabetrichter: 3,3 m³
        Ladehöhe: 3.000 mm
        Aufgabebreite: 2.000 mm
        Aufgabelänge: 2.980 mm
        Vorabsiebung: Spaltrost 1.500 x 900 mm
        Einlauföffnung: 950 x 700 mm
        Release System: Prallwerksöffnung zur Blockaden-Beseitigung im Prallwerk
        Abwurfhöhe Austragsband: 3.350 mm
        Gurtbreite Austragsband: 1.000 mm
        Antrieb: John Deere Dieselmotor, 242 kW, Abgasnorm 5 /Drehstrom-Asynchrongenerator 70 kVA 400 V
         

        Arbeits-/Transportmaße

         Arbeitslänge: 12.360 mm
         Arbeitsbreite:   4.640 mm
         Arbeitshöhe:   3.380 mm
         Gewicht Grundanlage: 29.000 kg
        Transportlänge: 10.030 mm
        Transportbreite:   2.570 mm
        Transporthöhe:   2.700 mm

        Optionen

        • Blindboden
        • Permanentmagnet
        • Elektromagnet
        • Windsichter
        • Funkfernsteuerung XL
        • Schlagleistenhalterung
        • Schlagleisten-Wechselvorrichtung
        • Zentralschmieranlage
        • Bandwaage
        • RM Tablet (XSmart- & Bandwaagen-Daten, Kameras)
        • Kamera Prozessüberwachung (Vibro-Zuführer + ÜK/RFB)
        • Kamera Rückfahrbereich

        Videos

        Warrior 1400X & RM 100GO! – Kalksteinaufbereitung

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        Warrior 1400X & RM 100GO! – Kalksteinaufbereitung

        Rubblemaster RM100GO! & Telestack TC 421R – Kalkstein brechen

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        Rubblemaster RM100GO! & Telestack TC 421R – Kalkstein brechen

        RubbleMaster RM 100GO! mit Nachsiebeinheit & Windsichter – Bauschutt brechen

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        RubbleMaster RM 100GO! mit Nachsiebeinheit & Windsichter – Bauschutt brechen

        Rubble Master RM 100GO! bricht Beton

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        Rubble Master RM 100GO! bricht Beton

        Rubble Master RM 100GO! bricht Bahnschwellen

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        Rubble Master RM 100GO! bricht Bahnschwellen

        Rubble Master Prallbrecher – [How-to] Montage der Nachsiebeinheit (MS 105GO! am RM100 GO!)

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        RM 100 GO! u. W 1400 / Bauschuttrecycling

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        RM 100 GO! u. W 1400 / Bauschuttrecycling

        RM 100 GO! mit MS 105 und WS 500 – Abbruchrecycling

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        RM 100 GO! mit MS 105 und WS 500 – Abbruchrecycling

        RM 100 GO! & TC 421R / Einsatz Kalkstein

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        RM 100 GO! – Bauschutt-Aufbereitung

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        RM 100 GO! – Bauschutt-Aufbereitung

        Prallbrecher RM 100GO! von RubbleMaster im Asphalt

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        Powerscreen Warrior 1400X & Rubble Master RM 100GO! im Bauschuttrecycling

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